Aimant Néodyme
NdFeb a les meilleures performances parmi les aimants permanents aux terres rares.C'est l'aimant permanent des terres rares avec la propriété magnétique la plus forte à l'heure actuelle.Il a un BH max extrêmement élevé et un bon Hcj, et une grande usinabilité.C'est le matériau d'aimant permanent le plus largement utilisé dans le domaine industriel et connu sous le nom de "Magnet King".
Aimants Samarium Cobalt
Les principales matières premières des aimants permanents SmCo sont les terres rares samarium et cobalt.L'aimant SmCo est l'aimant en alliage produit grâce à la technologie Power Metallurgy qui est transformé en une ébauche par fusion, fraisage, moulage par compression, frittage et usinage de précision.
Aimant Alnico
Alnico Magnet est l'aimant en alliage d'aluminium, de nickel, de cobalt, de fer et d'autres éléments de métaux traces, qui est la première génération de matériaux d'aimants permanents qui se sont développés au plus tôt.
Assemblage magnétique
L'assemblage magnétique est un lien important pour réaliser la fonction des matériaux magnétiques.Il s'agit principalement d'un produit ou d'un produit semi-fini qui réalise sa fonction d'application après des matériaux magnétiques avec des matériaux métalliques, non métalliques et autres avec des exigences spécifiques pour l'assemblage.Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd. est spécialisé dans la recherche, le développement et la production de dispositifs magnétiques.Les principaux produits comprennent des pièces d'aspiration magnétiques, des cadeaux magnétiques promotionnels, des plaques signalétiques magnétiques, des ventouses magnétiques, une aspiration magnétique, des élévateurs à aimant permanent, des outils magnétiques et d'autres composants magnétiques.Nous pouvons également fournir à nos clients une variété de couplages à aimants permanents industriels, de rotors fixes à aimants permanents de moteur, d'aimants et de composants adhésifs multipièces, ainsi que d'un réseau Helbeck et d'autres assemblages magnétiques pour la recherche et le développement.
Aimant en caoutchouc
En tant que matériau composite, Rubber Magnet est fabriqué en mélangeant de la poudre de ferrite avec du caoutchouc et fini par extrusion ou laminage.
L'aimant en caoutchouc est très flexible en soi, ce qui peut être utilisé pour fabriquer des produits de forme spéciale et à paroi mince.Le produit fini ou semi-fini peut être coupé, poinçonné, fendu ou laminé en fonction des besoins spécifiques.Il est élevé dans la cohérence et la précision.De bonnes performances de résistance aux chocs le rendent incassable.Et il a une bonne résistance à la démagnétisation et à la corrosion.
Aimant de stratification
Les aimants en terre rare laminés peuvent réduire les pertes par courants de Foucault dans les moteurs à haut rendement.Des pertes de courant de Foucault plus petites signifient une chaleur plus faible et une efficacité plus élevée.
Dans les moteurs synchrones à aimants permanents, les pertes par courants de Foucault dans le rotor sont ignorées car le rotor et le stator tournent de manière synchrone.En fait, les effets d'encoche du stator, la distribution non sinusoïdale des forces magnétiques de l'enroulement et les potentiels magnétiques harmoniques générés par les courants harmoniques dans l'enroulement de la bobine provoquent également des pertes de courant de Foucault dans le rotor, la culasse du rotor et les aimants permanents métalliques liant la gaine de l'aimant permanent.
La température de fonctionnement maximale des aimants NdFeB frittés étant de 220 ° C (N35AH), plus la température de fonctionnement est élevée, plus le magnétisme des aimants NdFeB est faible, plus la conversion et la puissance du moteur sont faibles.C'est ce qu'on appelle la perte de chaleur !Ces pertes par courants de Foucault peuvent conduire à des températures élevées, entraînant une démagnétisation locale des aimants permanents, ce qui est particulièrement grave dans certains moteurs synchrones à aimants permanents à haute vitesse ou haute fréquence.
Aimant néodyme avec filetage
L'assemblage magnétique comprend des alliages magnétiques et des matériaux non magnétiques.Les alliages magnétiques sont si rigides que même des caractéristiques simples sont difficiles à incorporer dans les alliages.Les caractéristiques spécifiques à l'installation et à l'application sont facilement incorporées dans des matériaux non magnétiques qui forment normalement des éléments de coque ou de circuit magnétique.L'élément non magnétique amortira également la contrainte mécanique du matériau magnétique fragile et augmentera la force magnétique globale de l'alliage magnétique.
Les assemblages magnétiques ont généralement une force magnétique plus élevée que les aimants généraux car l'élément conducteur de flux (acier) du composant fait généralement partie intégrante du circuit magnétique.En utilisant l'induction magnétique, ces éléments amélioreront le champ magnétique du composant et le concentreront sur la zone d'intérêt.Cette technique fonctionne mieux lorsque des composants magnétiques sont utilisés en contact direct avec la pièce.Même un petit espace peut grandement affecter la force magnétique.Ces espaces peuvent être de véritables espaces d'air ou tout revêtement ou débris séparant le composant de la pièce.
Couplage magnétique
L'accouplement magnétique est un accouplement qui transmet le couple d'un arbre, mais il utilise un champ magnétique plutôt qu'une connexion mécanique physique.
Les accouplements magnétiques sont souvent utilisés dans les systèmes de pompes hydrauliques et d'hélices car une barrière physique statique peut être placée entre les deux arbres pour séparer le fluide de l'air actionné par le moteur.Les accouplements magnétiques ne permettent pas l'utilisation de joints d'arbre, qui finiront par s'user et s'aligner sur l'entretien du système, car ils permettent une plus grande erreur hors arbre entre le moteur et l'arbre entraîné
Mandrin magnétique
Caractéristiques de l'aimant en pot
1.Petite taille et fonction puissante;
2. La force magnétique puissante n'est concentrée que d'un côté et les trois autres côtés n'ont presque pas de magnétisme, de sorte que l'aimant n'est pas facile à casser.
3. La force magnétique est cinq fois supérieure à celle d'un aimant de même volume ;
4. Le pot magnétique peut être librement adsorbé ou retiré facilement du matériel ;
5. L'aimant NdFeb permanent a une longue durée de vie.
Moteur linéaire à aimant
Un moteur linéaire est un moteur électrique dont le stator et le rotor ont été "déroulés" de sorte qu'au lieu de produire un couple (rotation), il produit une force linéaire sur sa longueur.Cependant, les moteurs linéaires ne sont pas nécessairement droits.De manière caractéristique, la section active d'un moteur linéaire a des extrémités, alors que les moteurs plus conventionnels sont disposés en boucle continue.
Rotor magnétique du moteur
Le moteur à aimant permanent aux terres rares est un nouveau type de moteur à aimant permanent, qui a vu le jour au début des années 1970.Le moteur à aimant permanent aux terres rares présente une série d'avantages tels qu'une petite taille, un poids léger, un rendement élevé et de bonnes caractéristiques.Son application est très large, impliquant l'aviation, l'aérospatiale, la défense nationale, la fabrication d'équipements, la production industrielle et agricole et la vie quotidienne et d'autres domaines.
Nous produisons principalement des composants magnétiques dans le domaine des moteurs à aimants permanents, en particulier des accessoires de moteurs à aimants permanents NdFeb, qui peuvent correspondre à toutes sortes de petits et moyens moteurs à aimants permanents.De plus, afin de réduire les dommages causés par les courants de Foucault électromagnétiques à l'aimant, nous avons fabriqué plusieurs aimants épissés.
Aimants personnalisés
Selon les exigences spécifiques et spéciales des clients, nous proposons une conception personnalisée et une sélection de marques d'aimants de terres rares.
Des propriétés magnétiques de l'aimant permanent de terre rare (magnétisme de surface, flux/moment magnétique, résistance à la température), des propriétés mécaniques, ainsi que des propriétés physiques et chimiques, aux propriétés de revêtement de surface et aux propriétés adhésives des aimants et des matériaux magnétiques doux associés, nous vous fournir les solutions magnétiques les plus rentables.
Application d'aimants
Les produits de la société sont principalement utilisés dans les domaines des véhicules à énergie nouvelle et des pièces automobiles, et les domaines d'application en aval sont vastes.Ils sont conformes aux concepts d'économie d'énergie et de protection de l'environnement vigoureusement défendus par le pays, aidant le pays à atteindre l'objectif de «neutralité carbone», et la demande du marché augmente rapidement.L'entreprise est le premier fournisseur mondial d'acier magnétique dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, et ce domaine est l'orientation clé du développement de l'entreprise.À l'heure actuelle, la société est entrée dans la chaîne d'approvisionnement d'un certain nombre de sociétés leaders de l'industrie automobile mondiale et a obtenu un certain nombre de projets de clients automobiles internationaux et nationaux.En 2020, le volume des ventes de produits en acier magnétique de la société était de 5 000 tonnes, soit une augmentation de 30,58 % par rapport à la même période l'an dernier.
Sens de magnétisation
Le processus d'orientation des matériaux magnétiques dans le processus de production est l'aimant anisotrope.L'aimant est généralement moulé avec une orientation de champ magnétique, il est donc nécessaire de déterminer la direction d'orientation avant la production, c'est-à-dire la direction de magnétisation des produits.
Analyse de galvanoplastie
REMARQUES
1. Environnement SST : 35 ± 2 ℃, 5 % NaCl, PH = 6,5-7,2, brouillard salin coulant 1,5 ml/h.
2. Environnement PCT : 120±3℃,2-2.4atm, eau distillée PH=6.7-7.2, 100%RH
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Connaissance des produits
R : Les principales performances magnétiques incluent la rémanence (Br), la coercivité de l'induction magnétique (bHc), la coercivité intrinsèque (jHc) et le produit d'énergie maximale (BH) Max.En dehors de celles-ci, il existe plusieurs autres performances : la température de Curie (Tc), la température de fonctionnement (Tw), le coefficient de température de rémanence (α), le coefficient de température de coercivité intrinsèque ( β), la récupération de perméabilité de rec (μrec) et la rectangulaire de la courbe de démagnétisation. (Hk/jHc).
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